马塘套筒旋转波纹补偿器的局部减薄是常见的缺陷

       马塘套筒旋转波纹补偿器的局部减薄是常见的缺陷，但国内外对此类马塘套筒旋转波纹补偿器缺陷的研究主要针对直管，对马塘套筒旋转波纹补偿器局部减薄的研究少有文献报道。本文通过详细的有限元计算和理论分析，研究了在内压和弯矩作用下局部减薄对马塘套筒旋转波纹补偿器极限承载能力的影响，以及内压作用下多局部减薄的相互干涉效应和弯矩作用下直管对马塘套筒旋转波纹补偿器极限载荷的加强作用，并进行了部分实验验证，得到了以下研究成果：

　　马塘套筒旋转波纹补偿器用有限元方法对内压作用下局部减薄弯头的极限载荷进行了系统地分析和计算，得出局部减薄弯头的极限压力与局部减薄的直管不同。

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